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2021, v.19;No.139(03) 68-71+81+7

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基于GIS的青岛市中心城区道路网络可达性研究
Research on the Road Network Accessibility in Qingdao Central Urban Area Based on GIS

刘娜;广晓平;

摘要(Abstract):

针对青岛市中心城区交通网络建设不完善的问题,研究了该区域路网的综合可达性,并提出了相应的解决方案。基于GIS平台,建立了青岛市中心城区路网模型;选取最小阻抗(时间和距离)、交叉口服务指数、路网密度和路网连通度作为关键评价指标,分别从路网距离关系、路网结构合理性、路网密度和路网发育程度4个方面分析了该区域的路网可达性;在此基础上,建立了青岛市中心城区路网综合评价模型。研究结果表明,该区域的路网以多中心多圈层形式分布,整体可达性良好;西南区域路网密度低,南部外围区域机动性差,南部地区可达性较差,应不断加强该地区的基础设施与路网建设。

关键词(KeyWords): 可达性;路网;GIS平台;空间插值

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家社会科学基金资助项目(15BJY037)

作者(Author): 刘娜;广晓平;

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DOI:

参考文献(References):

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